美国又有两个码头宣布对逾期滞留集装箱收取附加费

▎塔科马港——赫斯基码头(Husky Terminal)

赫斯基码头发公告表示，过去几个月，尽管码头的集装箱处理量与2020年同期差不多，但停留在码头上的本地进口集装箱数量呈指数级增长。

为减少对集装箱的重新处理并保持码头的流动性，赫斯基码头已采取多项措施来缓解集装箱停留时间的激增。另外两个RTG现已投入运营，增强了码头每天的本地交付能力；自8月以来，码头每周都会在周六开放闸门。尽管尽了最大努力，滞留集装箱的总数量仍随着停留时间的延长而不断增加。

进口速度的恶化直接影响了码头堆场的流动性，使得码头在较长时间内对同一批集装箱进行多次重新处理。因此，为了提高速度，将实施以下措施：

从11月1日起，对所有在码头上停留超过15个自然日的本地进口集装箱，收取315美元的长期停留再处理费(Long Stay Rehandling Charge)。

付款需在集装箱放行前完成，并通过该码头的在线门户网站或CargoSprint支付。

▲赫斯基码头公告

▎塔科马港——华盛顿联合码头(Washington United Terminals, WUT)

11月1日，WUT发公告表示，过去的一年对所有人来说都是艰难的一年，尽管该码头尽了最大努力，WUT的本地进口集装箱数量仍在继续增加，这直接影响了码头的运营和流动性，停留时间的增加还导致需要对集装箱进行额外的重新处理。WUT已尽一切努力使货物可供提货，但不幸的是，集装箱长时间停留使这一点变得极为困难。

该码头宣布，自11月15日起，对所有在码头停留超过15个自然日的本地进口集装箱，收取310美元的长期停留再处理费( Long Stay Rehandling Fee)。

付款需在预约提货前完成。付款刚开始将需要手动通过支票或电汇完成，最终将通过eModal完成支付。

该码头表示，这一措施旨在鼓励本地进口集装箱快速移动。