马士基失去一个汉堡南美运力的市场份额
日期:2023-06-19 / 人气: / 来源:海运网
据海外媒体Finans报道,自收购德国冷藏箱专家-汉堡南美以来,马士基的市场份额有所下降,几乎跌至收购前的水平。
六年前,马士基以近300亿丹麦克朗(44亿美元)的价格收购了德国汉堡南美船公司。自那以后,马士基失去的市场份额几乎相当于收购时获得的市场份额。
这是金融媒体Finans根据咨询公司Sea Intelligence的数据得出的结论。
马士基在2017年第三季度运输货物的份额为12.8%。在上述收购之后,这一比例增加到16.1%。然而,该公司的市场份额在2023年第一季度(1~3月)跌回到了13.6%。
类似的发展也明显体现在马士基在运力中的总份额上。
“如果份额继续下跌,马士基将失去相当于汉堡南美的全部业务。这并不是人们想要传递的信号。”Sea-Intelligence产品与运营副总裁尼尔斯·马德森(Niels Madsen)对Finans表示。
这家丹麦集装箱巨头最近宣布,其希望跟随市场的增长,但在订购新船的运力方面,这家航运集团没有跟上竞争对手的步伐。
咨询公司Alphabliner的高级分析师Jan Tiedemann强调,专注于价值链其他要素的是有意识的战略。现在评估马士基是否做出了正确的决定还为时过早。
收集编辑:货掌柜
最新更新
- 马士基失去一个汉堡南美运力的市场份额06-19
- 多米诺骨牌效应来了?又一物流巨头宣布破产……倒闭、裁员潮来了!06-15
- 上海国际航运研究中心报告:一季度国际海运需求持续下滑06-15
- 货代更难了!马士基:美西限量861美元/FEU,即期运价应声跌至1千美元06-15
- 美国FMC:汉堡南美(Hamburg Süd)须支付980万美元罚款06-14
- 来天津港开航线,最多一次性奖励1000万!06-14
- 突发!印度多个港口停运关闭!马士基发布告客户书06-14
- 主流班轮公司调整航线服务应对需求波动06-13
- 全球班轮公司最新运力排行榜出炉!船公司将目光转向拉丁美洲、非洲和中东市场06-13
- 突发!印度多个港口停运关闭!马士基发布告客户书06-13
- 6月15日起,这个国家对于所有进出口货物将强制要求提供ECTN证书06-12
- 索赔1亿美元!马士基遭FMC最高罚款06-12
- 航运资讯 | 多数航线运价回落;印尼实施铝土矿出口禁令!06-12
- 5月份进出口数据来了,进出口均下降06-09
- 赫伯罗特与ONE合并?HPL高管回应来了!今年市场旺季前景可期?06-09
- 收购狂潮!德迅、乔达、汉宏宣布新收购!中国货代豪掷数亿收购三家同行06-09
- 盐田跨境电商新动作06-08
- 赫伯罗特与ONE合并?赫伯罗特高管回应:看好今年市场旺季前景06-08
- 最新!MSC、长荣、HPL、HMM、ONE等船公司航线调整一览!06-08
- 空箱场地改堆重箱!宁波舟山港完成一项重要工程06-07