船公司年终奖揭秘倒计时！最高有望达60个月薪资

今年全球海运价反转，但长荣海运以低价造船的运力优势，已连续三季每季都盈利超1,000亿新台币，长荣前三季累计税后净利润高达3,043.5亿新台币(约合687.8亿人民币)，就算第四季度因运价走跌无法再获利千亿新台币，其全年盈利也确定创下新高。

在去年创下40个月年终奖纪录的长荣，由于今年获利超过去年，业界传出了年终奖高达60个月薪资的惊人数字。海运业界认为，长荣去年发放40个月，以今年优于去年的获利表现，今年年终奖应该不会比去年差，60个月不是不可能。以长荣基层员工月薪5-6万新台币来算，年终就是300万新台币(约合67.8万人民币)，可以说是羡煞各行各业。

不过，面对全球各产业库存水平较高，货运需求下滑，运价连续走跌腰斩且行业前景未明，长荣自家员工对于今年年终奖金不敢过于乐观，能维持去年水准就已经很感恩。

按照长荣集团惯例，该公司年终奖金一般是在每年最后1个或倒数第2个工作日确定。以去年来说，就是在12月30日开始入帐到员工账户，许多员工收到入帐信息后在网络上分享喜悦，成为业界热点话题。

• 阳明海运分红或达40个月薪资

另外，台媒称目前年终奖确定性最高的是阳明海运，该公司去年大约发放了32个月薪资的年终奖。

由于阳明属官股企业，因此年终奖预计按照制度最高仅为12个月，不过由于阳明今年前三季度税前盈利达到2147.68亿新台币(约合485.4亿人民币)，其分红拨放的比例为税前净利1%，若加上年终有望高达40个月奖金，仍羡煞旁人。

根据阳明海运公司章程规定，税前净利的1%列为员工红利，优于长荣的0.5%和万海的0.6%。阳明员工若领12个月的年终奖，外加上26个月的分红奖金，再加上每年固定加发1个月薪资，阳明员工至少可领到39个月的年终奖。

而部分员工若再加一个月的不休假奖金，更是有望能拿到40个月年终奖。而明年，阳明有加薪3%至4%的规划。不过，最终能拿多少，还是要视考绩而定。