美国航空公司表示因5G服务的推出，将不得不取消1000多个航班，有些飞机将无限期停飞

包括Atlas、FedEx和UPS在内的多家航空公司警告美国政府，除非主要机场周围两英里半径范围内没有计划中推出的5G信号塔，否则他们将不得不取消1000多个航班，且其中一些飞机将“无限期”停飞。

航空公司表示，5G信号将对飞机的雷达飞行高度表产生影响，该高度表为飞机其他安全和导航系统提供关键信息，飞机上的多个现代系统将因此被视为无法使用。飞机制造商已通知航空公司，大量运营机队可能需要无限期停飞。

来自美国航空运输协会(Airlines for America)的一份经济影响报告表示，如果美国联邦航空管理局上个月关于在低能见度条件下在被蜂窝塔环绕的机场上禁止着陆的指令，因5G服务启动而保持不变的话，每年将有5400多个货运航班面临延误、改道或取消。影响分析基于对航空协会成员的调查，其中包括货运航空公司阿特拉斯航空、联邦快递和UPS。

航空公司正在敦促美国联邦航空管理局确定离主要机场跑道最近的基站，并防止其在机场两英里范围内铺开。他们补充说，已经确定的50个大型机场中的大多数明天将受到飞行限制，但这些机场不会获得财政救济。

美国联合航空公司周三取消了许多海外航班，因为其飞机能否返航并着陆尚不确定。阿联酋航空公司、印度航空公司、日本航空公司和全日空航空公司也取消了飞往美国部分城市的航班，作为对波音公司指示的预防措施。货运经纪人表示，他们正在监控预订情况，以防航空公司在没有通知的情况下改变航班时刻表或更换飞机。

周日，美国联邦航空局批准约45%的美国商业机队在许多将部署5G的机场进行低能见度着陆，称波音飞机和空客飞机的高度表可与C波段信号共存。

但美国航空运输协会周一要求拜登政府立即干预，以防止重大运营中断，称潜在危害比最初预期的更严重。部分原因是美国联邦航空局确定的50个大型机场中的大多数仍将受到飞行限制，使1100个航班面临延误的风险。报告指出，这些机场处理大部分的旅行和货运。

该航空协会表示，有关对飞机其他安全和导航系统产生影响的新信息意味着，大量运营机队可能需要无限期停飞，包括许多用于国际服务的宽体飞机。货主和物流公司严重依赖双通道客机和宽体货机运送进出口货物。

货运航空协会主席Steve Alterman对5G服务的实施需要暂停表示同意，以便美国联邦航空局、联邦通信委员会、航空公司、飞机和高度表制造商以及电信公司能够制定出一个让所有要素共存的解决方案。

Steve Alterman表示：“对货运业的影响将是巨大的，并且可能是毁灭性的。在某种程度上，如果服务因5G干扰而中断，对整个经济的连锁反应将是巨大的。”

据悉，在白宫的压力下，电信公司AT&T 和Verizon宣布他们将推迟在一些机场附近的信号塔部署5G服务。此外这些电信公司还面临着一个最后期限，它们不仅在5G推出上花费了约650亿美元，而且AT&T计划在下个月关闭其现有网络，因此必须有5G来取代它。