4月底，6万物流货车司机或将改业？

　　日前从多个独立消息源获悉，天津港禁止汽运煤集港的时间将由此前环保部规定的7月底提前到4月底。据了解，全国3000万货车司机至少有6万在运煤，如果天津港不再接收柴油货车运输的煤炭，煤炭运输改为铁道运输，那么几十万买的车！6万卡车司机！将面临失业！

　　接近天津港的人士向记者透露，4月11日下午，天津市市委副书记、市长王东峰到天津港视察。当天晚上，天津市环保局连夜开会，决定将天津港禁止汽运煤的时间提前到4月底。天津港集团公司也在4月12日上午召开会议商讨如何确保这一政策提前执行。

　　大型运煤车辆过境运输被认为是影响京津冀地区空气质量的重要污染源之一。今年2月，环保部联合发改委，财政部，国家能源局，以及北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省政府印发《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，其中提出：天津港7月底前不再接收柴油货车运输的煤炭。9月底前，天津、河北及环渤海所有港口全面禁止接收柴油货车运输的煤炭。

　　据当地媒体报道，4月11日上午，王东峰主持召开天津市市政府第90次常务会议。会议强调，全市各级各部门要充分认识环境污染治理的重要性、艰巨性和复杂性，把大气污染防治作为重要政治任务，确保完成今年大气污染防治目标任务。会议并提出“尽快实现天津港进港运煤由汽车改为火车运输，最大限度减少货运汽车尾气排放和扬尘污染”。

　　对于天津港禁止接收汽运煤后可能产生的新增货源，中国铁路总公司(下称“中铁总”)表现出极大的热情。2月24日，中铁总已经批复近3000列车皮给太原和呼和浩特等铁路局应对可能到来的运力激增，且这只是首批批复的车皮，未来将根据需求继续追加。