俄确认轰炸敖德萨港?! 业务暂停范围扩大!海运费将大幅上涨!将遣返数千名被困海员

日期:2022-03-08 / 人气: / 来源: 海运网

当地时间6日,法国总统府表示,当天,法国总统马克龙和俄罗斯总统普京进行了通话。这是自俄乌冲突以来,双方第4次通电话。法国总统府表示,俄罗斯方面确认将轰炸敖德萨港。目前,双方尚未透露其余交谈细节。
对于乌克兰试图拖延谈判进程,普京指出都是徒劳的,只有乌克兰放弃作战并满足俄方提出的要求,俄罗斯才有可能停止特别军事行动。莫斯科当地时间3月7日10时,俄罗斯实行 “静默状态”并开放人道主义走廊,确保平民和外国国民有组织地撤离。
在俄乌局势大秀存在感的法国总统马克龙,自俄乌冲突以来与普京进行了第4次通话。马克龙透露,俄罗斯方面确认将轰炸敖德萨港。
目前,马士基、MSC、达飞、赫伯罗特、ONE相继停止俄罗斯、乌克兰业务后马士基、达飞船公司再次扩大业务暂停范围,包括暂停白俄罗斯业务以及铁路和空运相关业务!依据国际航运业分析机构Alphaliner数据显示,这5家船公司总运力占全球市场近60%。市场人士预测,它们暂停对俄业务,将造成供应链困境加剧,海运费将大幅上涨。具体查看海运网以下历史文章。

除了船公司,北美知名的货运物流巨头Seko Logistics表示,该公司已“停止所有进出俄罗斯的货运”。DHL于3月2日宣布也暂停其在俄罗斯的业务,德迅官网也于3月2日发布通知,已暂停乌克兰所有业务。大多数承运人(空运、海运、公路和铁路)已停止往返俄罗斯联邦的服务,德迅立即暂停所有进入俄罗斯的进口货物,并等待进一步通知。DSV决定停止亚欧之间的所有铁路服务。UPS联合包裹和联邦快递(FedEx)也已暂停向俄罗斯发货业务。

欧亚运输雪上加霜:各大船公司和物流公司的业务暂停,对于还未从疫情中恢复的供应链再施予一记重击。对欧洲进口商来说,目前新增的困境,包括更高的运输成本、更长的延误,以及制裁带来的一系列后果。更别说,他们原本就面临着能源飙升、产品短缺、港口拥堵和创新高的通膨所困扰。

乔治城大学教授、前美国贸易官员Jennifer Hillman说:“全球供应链仍存在严重中断。供应商正在努力恢复,但这需要时间。随着俄乌冲突,已经没有时间了。”

关键路线受阻:理论上,除了大宗商品出口,俄罗斯和乌克兰并不是全球贸易大国。俄罗斯是世界第16大商品出口国,以石油、煤炭和天然气为首。根据世界贸易组织(WTO)2020年的数据,乌克兰排在第48位,粮食和铁矿石的出货量居首位。难点在于,它们位于世界上最古老的贸易航线之一,甚至是中国倡议“一带一路”的主要路线,而这条线上,乌克兰、俄罗斯、白俄罗斯的海上运输受限无法正常运营,如今甚至连空运、铁路运输都受到限制。

联合国贸易与发展会议旗下贸易物流负责人Jan Hoffmann认为,目前,全球贸易货物运输的海运运力达到极限,即使仅带来孤立的区域性冲击,也难以承受。其表示:“当前货运系统不存在闲置,因此任何阻碍船只运营的因素,都会导致运力下降。”

“黑海明珠”敖德萨港

敖德萨在乌克兰的西南角,距离乌克兰首都较远,其版图还被摩尔多瓦拦腰截断。虽然地理位置较为偏远,但敖德萨属于沿海经济发达城市,是乌克兰第二大城市。在苏联时期敖德萨就是重要的重工业制造业中心。

敖德萨港外贸频繁,是苏联时期重要的对外贸易港口,仅次于原苏联第一大港口圣彼得港。敖德萨濒临黑海,拥有乌克兰最大的海湾港口,是乌克兰的主要油港,也承担着原苏联50%以上的对外贸易货运任务,轰炸敖德萨港,切断了乌克兰的经济命脉,也控制了外援插手的出海口。
历史上的敖德萨一直属于俄罗斯,其地理位置也十分重要,被称为“黑海明珠”,属于常年不冻港,对出口贸易业务非常有利。苏联时期敖德萨就一直是俄罗斯重要的港口。该港口的对外贸易额占据苏联整体对外贸易额的50%以上,这充分说明敖德萨对其的重要性。
自俄罗斯于2月24日对乌克兰发动进攻以来,法国总统马克龙已与普京进行了多次电话交谈。在周四的电话会议结束时,马克龙认为乌克兰冲突“最糟糕的时刻还没有到来”。
各国使馆致力遣返数千名被困海员
全球189万海员中有10.5%(198123名)是俄罗斯人,另外4%(76442名)是乌克兰人。由于全球近15%的海员来自俄罗斯和乌克兰两国,航运业恐怕因乌克兰局势面临更严重的劳动力紧缺难题。

据估计,目前有2000多名海员被困在乌克兰水域,情况越来越危险,由于俄罗斯可能很快会对乌克兰最大港口敖德萨轰炸。
据海运平台Sea的最新数据显示,7日上午仍有100艘商船在乌克兰水域,自12天前冲突开始以来下降了50%以上。自俄乌危机以来,乌克兰所有港口都已关闭,停泊的船只无法离开。各国使领馆一直在夜以继日地工作,将受影响的工作人员撤离该国。

联合谈判小组(JNG)和国际运输工人联合会(ITF)上周将黑海和亚速海的区域指定为战争行动区,从而提高了战区海员的安全级别和其他权利。
到目前为止,据报道,自2月23日冲突开始以来,有五艘商船遭到袭击,其中一名船员已确认死亡。乌克兰国家边防局周六发布了一段视频,显示船员正在从位于敖德萨市中心以东约15公里的尤日涅港撤离。只有不到40名来自四艘国际船只的船员被转移,其中包括希腊人、菲律宾人和罗马尼亚人。

收集编辑:货掌柜


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