马士基、MSC、达飞、赫伯罗特等9大船公司与4大国际组织成立新联盟

波罗的海国际航运公会（BIMCO）秘书长兼首席执行官David Loosley表示，“集装箱运输文件的数字化将为依赖跨行业运输的国际供应商创造价值，将这些标准与我们在DCSA的协助下开发的干散货和液散货行业的电子提单标准保持一致，将有助于加速全球贸易的数字化。”

国际货运代理协会联合会（FIATA）总干事Stephane Graber博士表示, “贸易和航运所有参与者之间的互通性是实现顺畅数据交换和简化我们成员端到端运输流程的关键基础，FIATA 作为唯一可转让的多式联运单据的所有者，得到了联合国贸发会议和国际商会的认可，坚信全行业努力建立开源、可互通的标准对于实现国际贸易的数字化至关重要 . FIATA致力于促进货代采用数字化流程。我们率先制定了FIATA电子提单 (eFBL) 标准，该标准将进一步促进参与提单 (B/L) 交易的所有利益相关者接受电子文件。通过简化他们的日常操作，我们的成员将能够专注于在数字化的基础上为他们的客户创造真正差异化的产品。”

DCSA首席执行官Thomas Bagge表示，“从一开始，DCSA就了解跨行业合作对于实现电子提单（eBL）的重要性。未来国际贸易联盟的成立是一个重要成果。海运承担着全球 90% 的货物运输。因此，涉及提单交易的利益相关者非常复杂——从监管机构、保险公司，到各个行业的托运人。为了促成电子提单（eBL）的广泛使用，他们都必须采用数字提单标准。DCSA与这几大国际行业组织之间的协议，这是我们实现集装箱运输文件标准化过程中的一个激动人心的里程碑。我们赞赏这些组织的远见和领导力，与他们一起努力，进一步提升集装箱运输行业的透明度、效率、可靠性和可持续发展。”