战略转型，马士基蓬勃发展的电子商务业务

马士基北美媒体关系经理Tom Boyd表示：“Visible SCM的9个配送中心都是围绕美国的送货区设计的，目的是在48小时内实现95%的美国覆盖率，在24小时内实现75%的美国覆盖率。收购Visible SCM帮助我们实现了最后一英里的能力，因此我们获得了一个运输管理系统，他们每年可处理2亿件包裹递送。”

两年半前，马士基收购了报关公司Vandegrift，开始了其电子商务业务发展之路。一年多后，该公司获得了仓储和配送专家Performance Team及其46个北美物流中心网络的所有权。

马士基北美董事总经理Narin Phol说：“收购Performance Team后，我们已经将电子商务的某些部分与配送部分联系起来了，但我们意识到，还缺少交付部分。”

这就是Visible SCM发挥作用的地方。这家供应链管理公司将其配送中心设在战略送货区，以便尽可能多地为消费者提供快速送货服务，并与联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)以及美国邮政服务(U.S. Postal Service)等主要快递公司都有合作。

Visible SCM的9个配送中心填补了马士基北美业务的几个空白，结合Performance Team的仓储能力，可在48小时内为美国95%的地区提供配送服务。马士基已经从其陆上业务中获得了超过10亿美元的全球收入，并为海外数千家电子商务卖家打开了世界上最大的市场之一。

Boyd说：“如果你看一下我们客户每个季度的财务业绩，你会发现电子商务和网上购物是他们增长最快的业务。我们的客户在北美拥有一些最先进的供应链，所以这是一项重要的投资。”

投资是有回报的。本月早些时候，马士基公布了2021年第二季度创纪录的收益，营收增长近60%，连续第12个季度实现同比增长。

这其中包括其蓬勃发展的物流和服务业务，收入增长了38%，使该业务的利息、税项、折旧和摊销前利润(EBITDA)达到一年前的三倍。该公司预计第三季度的收益会更高。

由于最近对海运污染的批评，一些人可能对马士基的前景更为悲观，但该公司表示，将调整其在环境、社会和治理方面的工作，以涵盖其海洋和陆地业务。该公司承诺对其船队和其他交付船只进行脱碳处理，并表示其200家最大客户中有90家也做出了类似的ESG承诺。

这一过程可能会很昂贵，但马士基表示，其收购Visible SCM以及其他与电子商务相关的举措是为了发展其电子商务业务，而不是节约成本。据Phol称，该公司的短期目标是在电子商务领域实现高于市场的增长。

在这种情况下，涨潮确实会让所有船只都扬帆起航：马士基电子商务基础设施的增长将意味着中小企业更容易进入美国市场。

Phol说：“随着马士基在海运、拼箱、空运、海关代理方面的全球业务，现在又增加了Visible SCM在美国的业务，我们将能够把所有的点连接起来，使海外的许多中小企业能够很容易地向美国市场销售。”