近期出口这七个国家面临风险,出货需谨慎!

日期:2018-12-18 / 人气: / 来源:船务资讯

近期,出口以下国家的外贸和货代企业需要提高警惕、当心货物延迟,提前做好应对措施,以免造成不必要损失。

 

阿尔及利亚

 

据悉,近期有船挂靠阿尔及利亚港口卸货,仅仅因为并不严重的货损,接连遭遇数百万美金的巨额索赔、扣船并被索要银行保函,值得有货物发往该港口的朋友提高警惕。

 

总结下来,这些遭遇缘于以下原因:

 

1. 所装货物本身包装脆弱、易损坏;

2. 卸港装卸工人野蛮操作导致进一步货损;

3. 当地法制环境更具地方保护色彩,善于保护当地货主利益,扣船容易;

4. 货方及货物保险人态度强硬,难于协商。不仅夸张地提出巨额索赔,且无讨价还价之余地;更甚的是一定要银行担保。

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面对货方的强硬态度,即使是提供国际一流服务的保险人,毫不犹豫、马不停蹄地办理各种必要手续,银行保函签发出来也要十天左右,因为银行保函的签发毕竟要牵扯到保险人和银行间、不同国家的银行间的繁琐手续和审批流程。这期间的船期损失和焦急等待,经历的人都会刻骨铭心。

 

所以,在此特别提醒有当地业务或业务意向的朋友,一定要谨慎行事:

 

1. 综合考虑商业利益和风险,谨慎决定前往;

2. 对于在装港有问题的货物,要尽量拒绝;

3. 谨慎照管货物,处理好货物的装运、积载、绑扎等各个环节,尽量避免货损,避免给货方以可乘之机;

4. 建议在卸港请保护代理,以相对较少的费用避免损失;

5. 谨慎签署租约和正确批注提单,合理规避和降低风险;

6. 谨慎照管船舶,无论船舶的陆上管理抑或海上航行驾驶,都需要保证船舶的合法、合规运营。

 

切记:如若不幸货损不可避免,面对强硬的收货人,保险人是你强大的后盾。千万不要违反保险条款而使自身失去保险保障。

 

印度尼西亚

 

近期,印度尼西亚海关发现有商人故意将货物分散寄运以避税,所以将重点打击。

 

印度尼西亚财政部长Sri Mulyani于2018年9月10日签署了一项条例,将该国买家每天100美元的进口关税免税额下调至每天75美元。这条规定已于10月10日正式生效。这意味着,如果印尼的买家(无论是个人还是公司)每天订购的进口商品超过75美元(含运费),进口税将激增。

 

这条规定对B2C和B2B(尤其是小B)卖家的影响较大,请大家引起注意。

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目前,印度尼西亚海关已经采用了反分割订单的智能系统,通过算法来验证国外发往印尼的包裹。这套系统还将集成到其他应用程序里,以审查这一新规的执行程度。

 

即使是分开的订单,同样要被征税。例如,如果一个人在一天内有三个进口包裹,分别为价值50美元、20美元和100美元,则其进口税免税额分别为50美元和20美元,而100美元货物须征收7.5%关税。

 

还需注意的是,出口印尼,不要在“货值低报”上动脑筋,印尼海关必将会严厉打击,去年一度到了“一旦发现低申报货物直接扣留罚款”的地步。

 

印度尼西亚整体进口管控趋紧,更值得注意的是,12月,已经进入其传统的进口清关“红灯期”,在此期间,该国海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查,清关手续较之前需更多手续、更长时间,如果操作不当,会产生更多费用,对于一些红色牌照的抬头,100%将面临查验。

 

阿根廷

 

阿根廷卡车司机工会津贴要求遭拒,或将再度发起罢工行动。

 

日前,阿根廷陆运公司交通工会(FADEEAC)发布消息确定,绝对没有签署任何同意卡车工会的津贴协议,也就是说对于不久前卡车工会提出的支付1.4万比索额外津贴的要求持拒绝态度。

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与此同时,该工会相关人员表示:“满足这一数额的要求几乎是不可能的。”对此本周三,卡车工会发言人巴勃罗(Pablo Moyano)表示如果不能满足1.4万比索的要求,那么不久后将举行罢工行动。

 

法国

 

据悉,12月13日22时至15日7时,在法国巴黎,法国总工会(CGT)代表的公共交通运营商巴黎大众运输公司(RATP)员工计划举行罢工,以抗议目前的薪资水平,预计会影响当地公交车和地铁运营。

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12月14日,CGT成员还计划联合法国国家铁路公司(SNCF)员工发起24小时罢工。12月13日-14日,CGT 代表的能源行业员工计划在巴黎的“生态与包容性转型部”(MTES)外举行48小时罢工抗议,以声援“黄背心”运动,并抗议能源行业改革。15日,GJ运动的第5轮抗议可能在巴黎继续展开。

 

由于“黄背心”事件引发一系列的连锁反应,加剧了法国目前的动荡状况。

 

如果罢工按计划进行,预计全国各地的运输服务将出现延误和取消的情况。提醒出口到法国的朋友注意当地罢工带来的影响,否则,可能导致货物延误!

 

巴西

 

近日,巴西的卡车司机在通往桑托斯港(Santos)的主干道进行了罢工抗议,并关闭了圣保罗和里约热内卢之间的主干道6小时,卡车交通拥堵超过了两公里(1.25英里)。

 

这些抗议活动导致集装箱贸易放缓,据悉巴西卡车司机通过一系列抗议活动,是对下个月即将就任的总统候选人Jair Messias Bolsonaro的未来政府发出警告。

 

交通警察表示,目前交通已经畅通,但是在11日之前有三条车道中的两条发生了2公里长的堵车,导致集装箱卡车无法通行,只有汽车、医疗车辆和小型货车允许通过。

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一位货运代理还表示:“卡车运输的最低运费表是Bolsonaro的定时炸弹,它们会在明年1月可能会爆炸。”他说,最近的抗议活动是一个警告,如果新政府无视5月设定的条款,2019年初将有更多卡车司机抗议并协调他们的行动。

 

孟加拉国

 

据悉,孟加拉国最大的陆地港口Benapole港的工人进行了为期两天的罢工,罢工已于12日上午结束,罢工期间约有200辆满载货物的卡车停驶。

 

印度 - 孟加拉国的大部分贸易都是在Benapole陆地港口处理。由于罢工,Benapole港和印度的Petrapole港数百辆满载货物的卡车无法装卸和运输,阻碍了印孟双边贸易。在Benapole港,进口商和出口商无法从港口卸货,尽管他们已经缴纳了所有的关税。

 

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▲Benapole港口工人进行为期两天的罢工

 

据悉,罢工工人们在孟加拉国陆地港务局(BLPA)向他们保证将在一周内支付工资后,工人们才恢复工作。自今年7月以来,BLPA一直没有向港口运营商支付任何货物处理费用,因此工人也没有拿到工资。

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在Benapole港大多数进口的产品是工业单位,服装工厂和基础设施项目的资本机器,其处理需要起重机和叉车。如上所述,在为期两天的罢工期间,约有200辆装满这种货物的卡车停驶。

 

Benapole C&F协会主席Mofizur Rahman Sozon表示,数百件货物在罢工期间无法发运。因此,由于货物装卸延误和在港逗留时间过长,进口商将面临滞期费。

 

虽然罢工已经结束,但因罢工对港口运转各方面产生了一系列的影响,使得港口运转出现一些滞后,出货的外贸货代们还是要注意一下。

 

美国

 

美东南部暴风雪致50万人遭遇停电,1700架航班取消。

 

暴风雪席卷了东南部地区,导致大面积停电,上千架航班被迫取消及延误,路面结冰影响地面交通,几十万居民受到影响。

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最近几天,从北卡罗来纳州到中部地区,再到南部弗吉尼亚州, 均遭遇了严重暴风雪的袭击。

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铁路系统也未能幸免。华盛顿邮报称,在华盛顿南部地区,城际铁路服务被迫中断,只有华盛顿东北部部分地区的铁路照常运行。

 

在此提醒大家,近期有出运到美国的货代外贸们,请注意货物延误情况。

收集编辑:货掌柜



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