索赔超千万！继OOCL、阳明海运后，MSC将是下一个？！

已经破产的大型家庭生活必需品零售商Bed, Bath & Beyond“阴魂不散”，继续纠缠着班轮公司，要求他们对供应链危机期间遭受的所谓损失进行赔偿。

Bed Bath & Beyond (BBBY)于今年4月23日申请破产保护。其品牌名称于6月出售给了Overstock。

BBBY的破产财产清算工作正在进行中，破产管理人试图通过法律索赔收到尽可能多的款项，以确保债权人的利益。

法庭文件证实，该收集计划的一部分专门针对集装箱运输业。

第一起案件于4月27日提交给联邦海事委员会（FMC），针对东方海外，要求至少赔偿3170万美元。周二，另一起诉讼针对中国台湾海运公司阳明海运提起，要求索赔至少770万美元。

世界上最大的班轮运营商、总部位于瑞士的地中海航运公司（MSC）最近在向BBBY破产法庭提交的文件中证实，它将是下一个被要求索赔的公司。

据MSC称，BBBY及其律师威胁称，“如果MSC不接受和解要求，将对MSC提起诉讼。”这家海运公司表示，BBBY坚持认为，“它有权从MSC获得数千万美元的损失赔偿。”

这将使BBBY对航运公司的法律索赔总额超过5000万美元大关。而且除了已知的三起纠纷之外，可能还会有更多的纠纷发生。法庭文件显示，BBBY还与中远、长荣、HMM和万海签订了合同。

修订后的破产计划特别提到了班轮公司的案件，并设定了未来法庭赢利的分配公式。

在题为"航运和价格欺诈索赔"的一节中，该计划对海运公司未遵守航运法规和法律行为的诉讼，包括定价行为。

虽然有许多关于价格欺诈和串通的指控，但FMC没有发现任何证据表明供应链危机期间的定价是由班轮公司串通或非法行为造成的，历史的高运价是市场供需决定的。此后，运价回落到疫情前的水平，这也证实了市场力量。

BBBY于3月23日聘请Huth Reynolds律师事务所处理对航运公司的索赔，这是在其申请破产保护前一个月。

日前，在MSC收到的一份法庭文件中表示，其于4月28日，即对方申请破产保护5天后，收到了Huth Reynolds的初步要求函。

BBBY指控MSC违反了《航运法》，据称，MSC未能履行其服务承诺以及对滞箱费和滞期费的评估——MSC对这些指控的全部内容提出了异议。

“在随后的沟通中，BBBY及其律师继续追究针对MSC的此类指控。”该海运承运人表示。

MSC也有针对BBBY的索赔，总额为200万美元，加上“某些其他（BBBY）方”所欠的额外金额超过180万美元。该公司表示，保留使用任何款项的权利，“以抵消、减少或消除因任何‘运输和哄抬价格索赔’而产生的任何责任。”

在BBBY向FMC提交的文件中首次披露了对阳明海运的索赔要求。BBBY详细列出了对阳明的指控，与之前对东方海外提出的指控如出一辙。

BBBY要求阳明公司赔偿其未能履行服务合同规定的最低数量承诺（MQC），迫使BBBY以更高的运价寻求替代运输，该公司要求赔偿损失660万美元。

该公司还认为，阳明公司征收的294,841美元的旺季附加费（PSS）是不公正和不合理的。

阳明的行为表明，其有意识地按照报价与托运人签订服务合同，但实际上并不打算按照约定的运价履行其服务承诺。相反，阳明要么在合同规定的运价之外收取了额外费用，如旺季附加费，要么干脆根本不提供运输服务。"

BBBY还指控阳明公司征收了641222美元的“不当滞期费”和99569美元的“不当滞留费”。