重磅！货代巨头创始人重新执掌公司仅18小时，近百名"新员工"被“解雇”

Petersen与自己千挑万选出来的公司接班人--前亚马逊高级副总裁、亚马逊运输与物流业务总架构师Dave Clark--一言不合闹掰后，雷厉风行的Ryan Petersen再次爆出惊人之举！

日前，总部位于旧金山的货运代理和报关服务提供商Flexport的高层即将发生变动，首席执行官Dave Clark表示他将辞去职务。

Clark于2022年9月加入公司，与Flexport创始人Ryan Petersen一起担任联合首席执行官，此前他在亚马逊工作了近23年，担任过各种运营、物流和履行职位。

其在Flexport任职期间，该公司于5月收购了多渠道商务平台Shopify的子公司Shopify Logistics的资产，其中包括履行技术服务提供商Deliverr，Shopify于2022年以21亿美元收购了Deliverr。

Flexport当时表示，该公司将成为总部位于渥太华的Shopify的官方物流合作伙伴。
 

并补充说，随着Shopify Logistics的加入，其技术驱动的平台将为各种规模的企业提供支持，使其易于规划、可视化，并在一个统一平台下执行从制造商直达客户的全球供应链。

Clark将此次收购描述为“拼图的最后一块”。

“它使我们能够在整个产品生命周期中推动技术驱动的解决方案，从制造商的车间，跨越海洋和天空，通过港口和履行，现在，直接到达手中的客户。”

他解释说，收购Shopify Logistics的一个关键驱动因素是因为航运业尚未经历其他行业所经历的相同技术革命。

“我来到Flexport，因为我知道这个团队正在改变这一现状，”他说。“我们正在促进世界经济最重要的部分之一——全球贸易的数字化发展。

“相信我们的团队能够为各种规模的企业实现供应链民主化，以实现让每个人都能轻松进行全球贸易的使命。”

RRMW商务咨询公司创始人兼首席执行官Rick Watson在评论中指出，Clark和Flexport从来都不合适。

“这是一个虚拟物流企业与物流基础设施建设者碰撞的案例。”

“Flexport总是被高估。Clark发现自己的处境比他预想的要严重得多，于是他决定退出。Flexport的新方向—货运—这种商品，未来Flexport将无法证明其估值的合理性。”

“该公告暗示，Flexport将剥离其配送业务(Deliverr)，转而支持其货运业务。几个月前，Deliverr刚刚被Shopify收购，导致Shopify失去了履行合作伙伴。”

此外，值得注意的是，在前首席执行官Dave Clark突然宣布离职后，短时间内美国媒体再次爆出Flexport又有多达6名公司高层也已陆续离职。

其中包括公司总裁兼首席商务官Teresa Carlson，以及首席人力资源官Darcie Henry。

在重新执掌自己创办的科技物流巨头Flexport仅仅18个小时后，创始人、现任CEO的Ryan Petersen直接砸了75位新人的饭碗，而且是跳开所有公司内部流程，直线在社交媒体Twiter“线上办公”！

据海外媒体报道，他的帖子语气让人看起来很像Clark已经超出了他的职责-而且肯定超出了他的开支限额-成本开始螺旋上升，显然已经失控。

Ryan Petersen推特上写道：“Flexport取消了一系列为本周一开始上班的人签署的录取通知书。我对那些原本希望加入我们公司但现在却无法加入的人深表歉意。”

“我不知道为什么有75多人签约加入。或者为什么我们有200多个开放的角色在我们的网站上。除了与我们最重要的举措直接相关的少数角色（例如提高货运服务的及时性）外，所有这些都已被取消。”

这与他22小时前写的一条推文形成了奇怪的对比：“我们需要做出更好的决策。首先要更关心我们的客户，员工和股东。这将是每个人都赢的史诗般的旅程！”

对于此次突然且高调的裁员，Ryan Petersen的评价是”搞砸了（it's messed up），但同时强调这次炒人事件是无奈之举（But no way around it）

但这场史诗般的旅程似乎还没有开始，取而代之的是一场削减开支的史诗般的竞赛。Petersen似乎也在拍卖Flexport的建筑。其另一条推文提供了办公空间租赁。

“Flexport在旧金山、洛杉矶、纽约、达拉斯和世界各地都有A级办公空间可供转租。”