船期可靠性继续改善,拥堵问题预计在明年第一季度消失
日期:2022-12-08 / 人气: / 来源: 搜航网
港口拥堵状况的缓解释放了船公司的运力,而随着全球集装箱运输需求大幅下降,船公司的准班率也随之提高。
根据Sea-Intelligence的数据,2022年10月,全球集装箱航运公司的船期可靠性环比提高了6.6%,是2022年以来最大的月度改善。船期可靠性恢复到了52%,这相当于两年前的水平。

根据报告,自今年年初以来,晚到船舶的平均延误时间也在持续缩短。2022年10月,船舶平均延误时间为5.56天。

资料来源:Sea-Intelligence.com,GLP报告,第135期
另外,马士基10月的船期可靠性为56.4%,是准班率最高的船公司,其次是MSC,船期可靠性为52.7%。达飞是10月份第三家船期可靠性超过50%的船公司。
其余船公司的船期可靠性也非常接近,均在40%-50%之间。其中万海航运的船期可靠性最低,为41.6%。所有排名前14位的船公司的船期可靠性都有逐月和逐年提高。

Sea-Intelligence的首席执行官Alan Murphy表示:“事实上,所有这些船公司都取得了两位数的同比增长,其中9家船公司的改善幅度超过了20个百分点。”
延误的减少使得货物流动性提高,全球船队共有6.7%的运力因延误而损失,与2020年11月的水平相当。
航线上的延误已经减少,现在已经消除了60%的综合拥堵。整体改善是对两年前出现问题的速度的逆转,从而为2023年初恢复正常铺平了道路。
“如果以目前的改善速度继续下去,这将意味着在大约14个月内完全恢复正常,即到2023年3月。”Sea-Intelligence预计。
“此外,需求的崩溃缓解了供应链节点的压力,这将有助于加快改善船期可靠性。”报告总结道。
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