在建集装箱船900艘，运力相当于中远海、赫伯罗特和长荣现有船队总和

日期:2022-05-31 / 人气： / 来源：海运网

根据Alphaliner的数据，目前世界各地的造船厂正在建造的集装箱船近900艘、总运力约为680万TEU。Alphaliner称，在建集装箱船队的总运力超过了中远海、赫伯罗特和长荣海运现有船队的运力总和，这三家公司分别是全球运力排名第四、第五和第六大的班轮公司。

全球集装箱船队目前总运力超过2500万TEU，而2007年当时在建船舶订单与船队的比例达到64.2%的峰值时，总运力还不及现在的一半。

据Alphaliner的数据，与2020年底相比，船厂船位收紧、钢铁成本增加以及能源价格上涨，推动集装箱船价格上涨了30%至35%。

根据sea intelligence的数据，今年早些时候超越马士基(Maersk)登上班轮排行榜榜首、拥有订单量最大的地中海航运(MSC)，未来几年将交付超过170万TEU运力的新船。仅MSC在造船舶订单的运力就与世界第五大班轮公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)的运力不相上下。

根据丹麦船舶金融公司(Danish Ship Finance)的数据，2022年第一季度的集装箱船新合同订单与前三个月相比增长了256%。数据显示，到2023年和2024年，将分别有319艘和263艘新船交付使用，这将推动船队运力分别达到8%和6%增长。

丹麦船舶金融公司本月早些时候发布的一份报告警告称：“如果目前新船舶订单持续下去，未来的运力过剩将会长期影响集装箱市场。”

收集编辑：货掌柜

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