又一货主包船---亚马逊包船应对欧美旺季
日期:2021-07-15 / 人气： / 来源：货掌柜
继北美大型零售商前三的Home Depot（家得宝）已包下一整艘集装箱船运载该公司货物后，而电商巨擘Amazon（亚马逊）也向大型船公司包船，疏运下半年节假日商机。
第三季海运旺季到来，塞港问题愈显无解而集装箱船准班率持续下降，为了迎接欧美消费旺季，运价高低已非关键，能抢到舱位并保证货物准时到达，再高的价格也有人愿意付，因此“包船”成关键选项。
近来全球航运延误严重，交货时间拉长，沃尔玛、亚马逊、塔吉特百货、家得宝等美国与欧洲零售商为避免圣诞购物旺季到来时无货可卖，已在“超前部署”，提早下订单以提高库存。目前，美国Home Depot、Amazon都已包船。
据称，Amazon近期包下的集装箱船，就是大型船公司远东到欧美的新船，是6月才刚投入北美航线的集装箱船，价格高过现有运价行情甚多，务求准时到港。随着旺季到来，运价居高不下，长荣、阳明、万海的营收、获利将跟着受惠再冲高。
上周五公告的集装箱船运价指数，包括远东-欧洲、远东-美东，出现史上第一次连14周创新高，远洋线涨幅明显高于前两周。
海运高运价只有更高，因市场机制难撼动，货主想出几个变通法，一是跟船公司签长约，另一个是急单用散装船跑，再来就是最大、最关键的绝招“包船”，此以欧美大型零售业者为主要客户。Home Depot近期就宣布，“7月起，我们有一艘完全属于自己的集装箱船，它将100%地为Home Depot服务”。Home Depot是美国第三大集装箱货物进口商，仅次于沃尔玛（Walmart）和塔吉特（Target）。
路透社采访近十多家欧美的百货供应商和零售业者，结果所有参与者预期，近来的航运瓶颈，包括全球货柜短缺、盐田港“塞港”等因素，可能使圣诞购物旺季的库存备货时间延长数周，而零售商所面临的风险是，在消费者准备大手笔采购时，却发现商品大量缺货。
知名玩具制造商MGA娱乐公司执行长赖瑞恩表示：“这将造成很大的混乱。”目前MGA有许多玩具仍被卡在盐田港的货柜，运不出来。他说，若他无法为零售客户建立足够的库存，“将对圣诞节的销售额带来莫大的伤害。”
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