ICTSI斥资2.67亿美元扩建母港
日期:2023-06-02 / 人气: / 来源:船务资讯

ICTSI将投资约2.67亿美元,扩建其母港马尼拉国际集装箱码头(MICT),新建一个泊位即8号泊位,将MICT的接卸能力提升到运力为18000TEU的大船。
8号泊位将分阶段建设,岸线长400米,堆场面积为12万平方米,将为MICT扩张20万TEU的吞吐能力。建成后,MICT的岸线总长将达到2300米,吞吐能力将达到350万TEU,成为菲律宾最大的门户码头。
MICT的6号与7号泊位目前有5台岸桥,可以接卸新巴拿马级船舶,将新置备1台岸桥,年内开始运行。8号泊位预计最少配备4台岸桥。
除了新建8号泊位外,ICTSI还计划对MICT1-5号泊位及备用和堆场区域进行现代化改造,其中包括安装额外的冷藏架,可存储约300TEU的冷藏货物。
收集编辑:货掌柜
最新更新
- 广州港再添一自动化堆场06-02
- 亚洲-美国集装箱出口继续呈下降趋势!4月同比下降17.9%06-01
- 被钱砸醒!豪发年中奖!阳明:27个月!长荣:每人60万!06-01
- 旺季希望破灭!运价再次下滑!全球集装箱船正以『史上最慢速度』航行……06-01
- 这个码头吞吐量正式突破1亿标准箱!05-31
- 航速越来越慢!集运市场回升但仍未走出低谷05-31
- 东方海外又一24188TEU货轮诞生,6月投入亚欧航线运营05-31
- 净利润同比下滑72%!达飞公布Q1财报,整合收购仍是首要任务05-30
- 运力过剩!全球集装箱船正以史上最慢速度航行05-30
- 美国FMC重申:疫情期间班轮公司不存在垄断和操纵价格行为05-30
- 地中海航运运力正式突破500万TEU05-29
- FMC重申:疫情期间班轮公司不存在垄断和操纵价格行为05-29
- 运价再次下滑,旺季希望破灭05-29
- 越南海港集装箱吞吐量7年内翻番05-26
- MSC升级11条亚洲区内航线!05-26
- 到2025年,深圳初步建成国际航运中心05-26
- 以星发布2023年一季度业绩 净利亏损5800万美元05-25
- 估值27亿美元!马来西亚港口巨头计划出售部分股份05-25
- 出口爆单!暴增近4000%!4月进出口首破500亿元05-25
- 第3艘“超级带货王”交付!MSC成为首家运力突破500万TEU船公司05-24


