最后一笔交易已达成 马士基完成能源服务战略转型

马士基（Maersk）日前发布公告称，以6.85亿美元的价格将马士基供应服务公司（Maersk Supply Service,MSS）剥离给A.P.穆勒-马士基（A.P.Moller Holding），帮助其完成了为期7年的能源服务战略转型计划。

该协议不仅包括MSS旗下的1300多名船员和300名在岸工作人员，还包括该公司的作业船队。具体来说，船队由36艘船舶组成，包括25艘起锚拖轮供应船（AHTS）、3艘平台供应船（PSV）、7艘海工船（subsea ship）和1艘电缆敷设船（cable-layer）。船舶估值平台VesselsValue数据显示，这批船舶的总价值达到10亿美元。

多年来，MSS致力于拓展海上风电场航运业务，与A.P.穆勒-马士基对能源转型的关注不谋而合。2022年，MSS和Stiesdal Offshore建立战略被伙伴关系，为浮式海上风电项目开发商提供基础和系泊的综合工程、采购、施工和安装（EPCI）解决方案，以期加快进入浮式风电领域的步伐。同年3月，MSS宣布，将为能源巨头Equinor和英国石油公司（BP）的合资企业Empire Offshore Wind建造1艘高端海上风电安装船，计划在美国市场投入运营。据悉，该船也在双方的协议范围内。

马士基首席财务官Patrick Jany表示：“我们很高兴看到MSS能够进一步开发新的解决方案，以实现海上行业的绿色转型。这笔交易证明了该团队在过去几年的优异成绩。同时，这也标志着我们完成了剥离所有能源相关活动并专注于综合物流的初衷。”

据悉，A.P.穆勒-马士基在2016年采取了专注于综合物流和集装箱运输的新战略。在2017-1019年期间，先后出售了马士基油轮（Maersk Tankers）、马士基油气公司（Maersk Oil & Gas）和马士基钻探公司（Maersk Drilling）。随着油气船市场的改善，该集团的转型告一段落。此前一直未能在离岸市场找到合适的解决方案。

据A.P.穆勒-马士基首席财务官Martin Larsen介绍，成立于1967年的MSS为油气能源行业提供了超过50年的支持，在此期间积累的丰富经验以及建造的船舶使得该公司在海上可再生能源领域，尤其是风能行业，占据重要地位。作为新东家，希望能够在MSS的原有基础上，成为一家能够为海上风电行业提供服务的领先航运企业。

值得注意的是，在获得所有必要的监管批准并完成交易前，MSS仍将作为马士基的子公司，继续运营。