乱收滞箱费,罚款近百万美元!万海航运遭美国FMC处罚
日期:2023-03-21 / 人气: / 来源:船务资讯
美国联邦海事委员会(FMC)已确认对万海航运处以95万美元的罚款。这家中国台湾船公司还同意退还可追溯到2021年收取的集装箱滞箱费。
该承运人被指控航运公司在堆存费和滞期费、集装箱归还和出口货物集装箱可用性方面的策略和做法违反了《联邦航运法》(46 USC§?41102(c))的规定,因为未能建立、监督和实施公正和公平的规则和做法,这些规则和做法涉及“无法提供还空箱地点”、“无法预约还空箱服务”而收取集装箱滞期费。
由于向托运人/货主收取滞箱费,万海航运2021年底曾遭美国联邦海事委员会(FMC)调查。
据FMC称,根据调查,万海航运有收取“不合理”集装箱滞期费,其在2021年春季以来至少向客户收取了21起有争议的费用。
根据FMC的说法,万海航运在托运人“无法提供还空箱地点”、“无法预约还空箱服务”、“指定码头不接受集装箱底盘”等情况下,仍向托运人收取滞箱费。
发生疫情后,该案件当时是继地中海航运、达飞轮船、中远海运集运、长荣海运、赫伯罗特等巨头之后,又一家因收取集装箱滞期费而遭到客户投诉的集运公司。许多托运人表示受到承运人的乱收费的不公正对待。
万海航运当时称,收取集装箱滞期费是业界为加速客户归还空箱速度,提高集装箱周转效率,减少集装箱在堆场或码头场地堵塞的措施之一。如果货主/托运人超过免租期,船公司会针对客户不同个案给予特别考量与优惠。
联邦海事委员会补充道,万海拒绝退还收取滞箱费的诉求,声称其也“不受调度系统控制”。
此后,美国通过了《2022年海运改革法案》,改善了FMC对承运人行为控制和监管的选择。
收集编辑:货掌柜
最新更新
- 终止9连跌,集装箱运价出现反弹,欧线运价回升!船公司4月1日调涨运价?03-21
- 船公司运力持续下降,地中海与马士基运力差距过大03-20
- “先拆后报”,广州港启动进口集拼服务新模式03-20
- 深圳港集团来了03-20
- 现货费率即将触底,集装箱航运市场仍有回升空间03-17
- 乱收滞箱费,罚款近百万美元!万海航运遭美国FMC处罚03-17
- 2M这条亚欧航线永久停航!解散在即,MSC继续增加运力,MSK能否独善其身03-17
- 长荣:下半年市场有望回暖03-16
- 美国集装箱暴跌20% ,中日德进口量降幅增大03-16
- 134万!超越长荣巨额奖金,据航运业第一03-16
- 经济衰退担忧加剧!美国今年头两个月集装箱进口量暴跌两成03-15
- 拒绝削减运力,抢占市场份额!船公司迎来价格战03-15
- 运费还将继续下降!对船公司来说还有更多坏消息03-15
- 美西长协价仅为去年两成03-14
- MSC:“不论市场什么局面,买船就对了!”03-14
- 美国海域的集装箱船减少了一半,全球贸易放缓的不祥迹象03-14
- 马士基:着力发展集装箱物流综合服务,剥离非核心业务03-13
- 1805.91亿新台币!阳明海运业绩历史新高!03-13
- 运价继续下滑!由于减班欧线部分市场出现爆仓,船公司4月涨价?03-13
- 这两大航运巨头要合并?业界高管回应:不太可能03-10