疫情在航运业引发了一系列连锁反应，除了船员换班难、缺船缺箱、运价飞涨、港口拥堵外，港口货物盗窃事件也在增加。由于港口拥堵，大量集装箱货物长时间在堆场存放，或因无法及时装载到船上，或因无法及时运输出港口——这些积压的货物，就被一些抢劫盗窃犯罪分子盯上了。

前段时间，积压了大量集装箱的美西港口，就发生了多起盗窃事件。而近日在墨西哥一个港口，更是发生了规模空前的抢劫案，20个集装箱的金、银矿石及高附加值的电子产品被抢劫，媒体称之为“有史以来最大规模的抢劫”。

墨西哥雇主联合会6月13日的披露，一伙劫匪几天前在墨西哥西部的曼萨尼约港口货物堆放区，武装抢走了20个货运集装箱，内装货物包括半精炼黄金、银矿石和电视机——抢劫货物价值之大，令媒体咂舌。

墨西哥媒体报道，至少12名持械劫匪5日闯入了曼萨尼约港口附近一处货物堆场，在武力控制曼萨尼约港的安保人员后，接着花费数小时在堆场检查了大约50个集装箱，并锁定了其中的20 个装有贵重物品的集装箱，然后把集装箱吊上他们停在附近的卡车并逃走。目前，被盗集装箱及内装货物下落不明。

按照美联社的说法，电视机等赃物很快能在墨西哥黑市出售，但不清楚劫匪能在何处把数吨重的半精炼黄金和银矿石转手，缘由是任何一家冶炼厂都可能会询问来源。

法新社援引当地媒体的话说，这是有史以来最大规模的抢劫，堪称“ 世纪大劫案”。

墨西哥雇主联合会会长何塞·梅迪纳·莫拉说，这起劫案显示墨西哥犯罪活动愈发猖獗，政府应当采取行动予以打击。在墨西哥，货运行业的盗窃案时有发生，但作案手段通常是在公路上劫持货车。

业界人士表示，运行中的火车都能发生被盗事件，堆积在港口的货物就更危险了。而当前疫情下，港口对集装箱的装卸、运输能力均下降，集装箱大量堆积，这给一些不法盗窃分子提供了机会。

CargoNet的数据显示，疫情以来，美西是全世界港口拥堵的重灾区之一，超过三分之二的集装箱的停留时间为9天或更长。在此期间，洛杉矶和长滩港成为盗贼分子最大的目标港口，紧随其后的是德克萨斯州和佛罗里达州。据报道，在2021年前九个月，在美西港口拥堵形势最严峻的时期，美西港口被盗的货物金额就达到了4500万美元，第三季度被盗货物的金额为500万美元，同比高出了42%，被盗的货物大部分属于电子产品及冷藏食品。