最有钱的船老板竟然是他？ 媒体披露MSC年度业绩震惊世界

据外媒消息，近日有媒体披露了MSC地中海航运的财务业绩。报道称这家全球最大的班轮公司去年的利润为362亿欧元（384亿美元）。

 

同时，一位观察人士表示，MSC的创始人兼所有者阿庞特已与杰夫·贝佐斯和埃隆·马斯克一起跻身超级富豪行列。

 

• 船司中的首富

 

MSC是一家由意大利Aponte家族控制家族私人企业。

 

Aponte家族的历史可追溯到17世纪，自那时起，便已在索伦托半岛开启了古老而悠久的航海历史。1970年，Gianluigi Aponte创立了地中海航运公司。

 

Gianluigi Aponte早年当过海员和银行出纳，到目前为止业界仍称其为Captain Gianluigi Aponte，随后其凭着勇气与远见，在1970年购买他的第一条船，名为Patricia。

 

 

1971年，他收购了一条更大的船，并以她妻子的名字Rafaela命名。随后在1973年购买了第三条船，名为Ilse。

 

这三条船标志着地中海航运公司的开始。自此，公司不断发展壮大，逐渐成为全球集装箱航运领域领导者。

 

据彭博亿万富翁指数数据显示，自疫情以来，Aponte的净资产已经翻了一倍多，达到近190亿美元，Aponte在彭博全球亿万富翁榜单中已跻身至第77位。

 

另外，据福布斯今年上半年发布的数据显示，凭借本轮集运大繁荣和大规模扩张集装箱船队，地中海航运公司创始人、全球知名航运企业家 Gianluigi Aponte的财富激增144亿美元，达到了312亿美元，位列福布斯全球富豪榜第43位。        

 

Gianluigi Aponte与妻子Rafaela在福布斯亿万富翁指数中并列第43位，两人的净资产估计分别为312亿美元。

 

另据瑞士媒体《晨报周日版》和《周日报》的报道，Aponte家族现在价值高达1000亿美元，成为了瑞士最富有的家族，也是全球最富有的家族之一。

 

虽然以上数据统计口径和最终结果都略有不同，但毫无疑问的是，Gianluigi Aponte船长肯定是目前全世界最有钱的船长。

 

• 媒体泄露MSC财务数据

 

不同于马士基、达飞轮船、中远海控等公司，作为一家非上市的家族企业，一直以来都不曾公布其业绩数据，MSC在业界一直都是非常神秘的存在。

 

近日，MSC又签订了一份具有约束力的协议，意在收购意大利客运铁路运营商 Italo 50%的股份，进一步扩大其产业规模。

 

就在进行该项交易期间，多家意大利媒体泄露了MSC的相关经营业绩数据。

 

意大利媒体Il Messagaro报道称，这家全球最大班轮公司的控股公司去年收获了大约362亿欧元(合384亿美元)的利润。

 

2022年MSC集团的营业额为864亿欧元（近910亿美元）。EBITDA为432亿欧元（约455亿美元），EBIT为357亿欧元。

 

目前，公司拥有630亿欧元（约663亿美元）的现金储备和910亿欧元的资产净值。中长期债务预计为260亿欧元。

 

需要强调的是，这些数据反映了整个MSC集团的业绩，包括庞大的集装箱业务及其邮轮和渡轮业务、Terminal Investment Ltd、多式联运业务Medlog和MSC Air Cargo等。

 

这些数字反映了MSC在疫情大流行期间盈利能力的大幅提高。

 

横向对比来看，这些数字还使得该公司超过了马士基和达飞轮船等一众集运公司成为了在疫情期间最赚钱的集运企业。

 

马士基2022年的收入为815亿美元，少于MSC的近910亿美元，EBITDA为369.1亿美元，与MSC的454.8亿美元相比也是相形见绌。

 

目前马士基的现金储备约为271亿美元，MSC拥有的663亿美元的现金储备则是马士基的两倍多。

 

此外，媒体还透露关于MSC集团在2020年和2021年的相关业绩。

 

Il Messaggero还补充介绍到，2020年，该集团的营业额仅为290亿美元，EBITDA为68亿美元。

 

2021年，随着集装箱航运的蓬勃发展，该集团的营业额则大幅上升到了690亿美元，EBITDA为400亿美元。

 

值得一提的是，意大利相关媒体均没有透露以上有关MSC财务数据的来源，虽然这些数字看起来可信度很高，但MSC方面并没有做出确认。