20亿美元！达飞再建12艘13000TEU集装箱船

日期:2023-02-06 / 人气： / 来源：海运网

尽管目前全球经济趋缓，货运需求疲软，运价持续下跌，法国航运公司达飞轮船(CMA CGM)依然斥巨资订造集装箱船。据海外媒体报道，达飞已在现代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries)订购了12艘13000TEU甲醇燃料集装箱船。

现代三湖的控股公司韩国造船海洋公司(KSOE)2日在韩国交易所提交的一份文件中表示，一位“欧洲客户”订造新船，将于2026年12月交付。业内消息人士表示，该客户是达飞(CMA CGM)。合同总价值估计为2.53万亿韩元(20.5亿美元)。

最新订单将使达飞(CMA CGM)的在建船舶订单总数达到101艘，运力超过97.2万TEU，超过中远海运集团(包括东方海外)，仅次于市场领导者地中海航运(MSC)180万标准箱的订单。

这是达飞(CMA CGM)订购的第二批甲醇动力集装箱船，使该公司此类船舶的订单总数增加到18艘。去年8月，达飞(CMA CGM)在大连造船厂订购6艘15000TEU的甲醇动力船，于2025年下半年交付。达飞(CMA CGM)认为，没有一种燃料可以实现行业在2050年实现零碳的目标，所有符合条件的燃料都应该去探索。

在去年10月的新加坡国际燃油会议上，达飞(CMA CGM)负责燃油和能源转型的副总裁Farid Trad说：”我们正在投资液化天然气驱动或甲醇驱动的高效船舶。”目前达飞船队中已经有31艘甲烷船，并计划到2026年底拥有77艘。

去年9月，达飞轮船斥资15亿欧元启动新的投资基金，用以支持新燃料的工业生产以及整个集团基础业务（海运、陆路、空运、港口和物流服务）的低排放解决方案。

收集编辑：货掌柜

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