马士基宣布新收购！加强项目物流服务能力

马士基表示，对于需要专门解决方案的具有特殊规模的复杂组件的项目，运输可能会很复杂。而Martin Bencher在非集装箱运输的项目物流领域拥有卓越的竞争力。

据马士基介绍，Martin Bencher成立于1997年，总部位于丹麦奥胡斯，在全球主要地区开展业务，是一家专注于项目物流的轻资产物流供应商。在23个国家/地区拥有31个办事机构，拥有近170名员工。该公司的核心能力是为全球客户提供端到端项目物流解决方案，公司的竞争优势包括深厚的行业专业知识、良好的业绩表现、与利益相关者长期的合作关系以及专业技能极强的员工组织。

项目物流是全球物流行业的一项专业服务。它将传统的货运和运输能力与项目规划、运输工程、采购、健康安全、安保、环境和质量合规以及合同和供应商管理所需的独特技能和能力相结合。它涵盖了解决方案设计、特殊货物运输和项目管理服务的组合，包括从供应商到目的地的端到端运输的详细规划、协调和排序，确保所有货物及时汇合和到达。

马士基欧洲区董事总经理Karsten Kildahl指出：“Martin Bencher将非常适合马士基及我们的集成商战略，能够增强马士基为全球客户提供项目物流服务的能力。当Martin Bencher加入马士基后，我们将能够提供高度可靠、业绩表现良好以及高度关注健康、安全、安保和环境(HSSE)的项目物流服务。除了支持现有客户的项目物流需求外，我们还能够为更广泛的行业客户提供更加全面的服务。”

除了收购Martin Bencher，马士基还推出了一项新产品——马士基项目物流(Maersk Project Logistics)。这将加强马士基现有的项目物流服务，为全球物流行业提供专业服务。

此类服务需要运输管理能力，并在特定供应链要素方面拥有深厚的专业技术知识，如处理超大型和特殊起重货物、进行道路调查、安排交付计划以及配备现场卸载和组装设备。

项目物流对马士基而言并不陌生，在欧洲、北美地区，马士基项目物流已有一定的竞争力。为了进一步发展并为客户提供更加成熟的产品与服务，现有的业务将被整合成为一个全球产品，从而使客户更加受益。

马士基认为，强大的项目物流解决方案是满足客户物流需求的关键因素。需要项目物流服务的行业包括可再生能源、纸浆和造纸、发电、采矿、汽车、援助和救济、政府合同物流和工业制造等行业。

此次收购需要获得相关监管部门的批准，并将在获得相关审批后完成交易(预计将在2022年底或2023年第一季度)。在交易结束之前，马士基和Martin Bencher仍是两家独立的公司。他们的业务将继续照常运营，不会对员工、客户或供应商造成影响。