三个月内第五次订造新船，全球最大独立集装箱船东再订购6艘大船

最新的六艘新造船将安装洗涤器，并采用包括减排技术。根据Seaspan的说法，预计交付时间将从2023年下半年开始，一直持续到2024年中。

完成后，这些船将与未公开的全球班轮公司签订长期租船合同。预计这些船舶将通过额外借贷以及手头现金筹集资金。

虽然Seaspan并未公布相关订单的详细信息，但中国船舶集团已经证实这6艘新船将由旗下江南造船和沪东中华各建造3艘。这也是江南造船和沪东中华首次与Seaspan携手，充分体现了两家船厂在大型集装箱船领域的建造实力和影响力。

3月31日，江南造船与沪东中华发布消息，于3月26日以云签约形式分别与Seaspan签订3艘15500TEU集装箱船建造合同，进一步巩固了在中国集装箱船建造领域的领先地位。

本月初，Seaspan宣布订购四艘12,000 teu船舶和四艘15,000 teu船舶，随后又订购了六艘15,000 teu船舶。上个月，该公司订购了两艘24,000 teu的集装箱船，随后又订购了十艘15,000 teu的船。在去年12月，订购了5艘12,200 teu的集装箱船。

Seaspan的船队目前有127艘船，总运力为107.3万TEU。包括最新的6艘新船在内，自2020年12月开始Seapsan已经订造了37艘集装箱船，同时还收购了2艘二手船，新增运力总计达到58万TEU。全部交付后，Seaspan船队运力总计将提高到165.32万TEU。

根据Alphaliner的统计，Seaspan是目前订船最多的集装箱船船东，订单量共计31艘（未统计最新6艘15500TEU集装箱船订单）。这一数字几乎是排名第二的日本正荣汽船（16艘）的两倍。