欧线美线继续维持高位,东南亚暴涨1000USD!全航线涨价!

日期:2020-10-31 / 人气: / 来源:海运网

由于新冠肺炎疫情的影响,国际物流运力下降,导致集装箱船运费大涨,美西航线运价更是较年初涨了近3倍,南美航线运费也是暴涨!在运力紧张的背景下,行业频频产生集装箱短缺、甩柜的现象!全球前三大集装箱设备租赁公司的Textainer和Triton都表示,未来几个月集装箱还将继续短缺。
欧线美线继续维持高位,东南亚暴涨1000USD!全航线涨价!

远东至美国的运费长期上涨,大概率继续维持高位;在远东地区和欧洲之间,今年前8个月的集装箱运量下降了10%以上,运费逐渐增长但缓慢。与9月底相比,前往欧洲的运费上涨了12%;南美航线运输需求的快速增长,以及一些班轮公司(尤其是40英尺高的集装箱)的严重短缺,导致航线上的空间供应超过需求,市场运费继续急剧上升。

目前正经历着南美近4000,美东近5000的高昂价格,如今东南亚也来了...2020年11月6日起深圳出口至东南亚所有港口价格上调!+USD500/1000/1000。

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本周上海出口集装箱运价指数

SCFI:1529.99点    +4.1%

上海-欧洲:1140美元/TEU    +40

上海-地中海:1329美元/TEU    +68

上海-美西:3849美元/FEU    -16

上海-美东:4641美元/FEU    +16

 
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本周,受疫情影响,出口集装箱运输市场总体保持高位运行。临近月初,多数远洋航线运价有所上升,综合指数上涨。
欧洲航线,欧洲疫情大幅反弹,市场货量总体稳定,运价上涨。地中海航线,与欧洲类似,航商运价小幅上调。
北美航线,市场高位运行,为缓解运力紧张有加班船出现,多数班次满载。航线运价基本持平。
波斯湾航线,供需状况总体稳定,运价上涨2.2%。
澳新航线,处于圣诞前旺季,供需关系良好,即期订舱价格上涨10.4%。南美航线,运输需求处于高位,运价回落后再次上涨,即期订舱价格上涨3.4%。

收集编辑:货掌柜


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