POTI PORT港口严重拥堵！船公司加收港口拥挤费！
日期:2019-11-11 / 人气： / 来源：海运网
有出口格鲁吉亚波季港（POTI PORT）的外贸货代朋友注意了！
由于，近日该港口拥挤加速，港口操作难度加大。为维持运营质量，船公司MSC将对出口至POTI的货物征收港口拥挤费（CGS - Congestion Surcharge）如下：
适用目的港：POTI
费率：USD50/TEU
生效日：2019年11月15日（按标准离港日，经驳船或内陆运输货物以驳船出运日为准）
格鲁吉亚位于黑海东岸， 欧亚交界的外高加索中西部，是古丝绸之路和现代欧亚交通走廊必经之地，也是里海和中亚石油、天然气通往欧洲最便捷的通道，地理和战略地位非常重要。这个具有三千多年历史和灿烂文化的国家，四季分明，气候宜人，被誉为“上帝的后花园”。
▼船公司MSC通知文件
带你去了解格鲁吉亚 — 被上帝隐藏的神秘国度
>>港口介绍
位于黑海沿岸的巴统（BATUMI）和波季港（POTI）是格鲁吉亚重要港口，随着格鲁吉亚政府将过境运输作为经济发展战略实施，其在格鲁吉亚交通运输系统中的作用和地位愈发突显。
波季港是格鲁吉亚最古老的港口，1858年建造，便利的地理位置使波季港成为进入高加索和中亚的大门，也是连接欧洲和中亚的最短航线的港口。波季港占地49公顷，有15个货运泊位，总长度为2870米，年货物吞吐能力约600万吨。港区水深12.5米，最大可停泊4万吨海轮，有粮食、油料、散装货和集装箱等专用码头。
巴统港是格鲁吉亚的石油中转港，港区主要有12个深水泊位，其中5个为石油泊位，其余为干散货等，最大水深约10.5m，还有一个可靠4万载重吨的油船浮筒泊位。主要工业除石油加工外还有机械制造、电机、食品加工及茶叶等，其中食品加工有罐头、葡萄酒等。
收集编辑：货掌柜
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