赫伯罗特4月1日起收取“取消定舱费”,每单300!

日期:2020-03-17 / 人气: / 来源:船务资讯

赫伯罗特4月1日起收取“取消定舱费”,每单300!

日前,赫伯罗特发布官方公告称:从2020年4月1日开始,凡在预计船开前7天内(含7天)的取消订舱行为,将收取每票300人民币或300港币的额外费用!此次收费适用于所有从中国内地及香港出口的货物!

赫伯罗特4月1日起收取“取消定舱费”,每单300!

据了解,2017年,马士基、达飞和赫伯罗特等公司,就曾针对特定航线市场,收取过类似费用。

 

2017年4月,马士基官网发布通告,将针对北欧出口到中东,红海和IPBS地区(印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡)的货物收取取消订舱费(亏舱费),收费标准为125欧元/柜,以欧元以外货币结算的收取135美金/柜。

 

达飞则跟着宣布对北欧到红海、中东、印度、巴基斯坦和斯里兰卡地区的货物收取150美元/TEU的“取消订舱费”。

 

随后不久赫伯罗特将从2017年6月9日起,对从新加坡出口至印度的货物收取“取消订舱费”。赫伯罗特在一份客户公告中表示,如在开船前3天或更短时间内取消预订,将被收取60美元/单的“取消订舱费”。

 

此前这项费用一直被托运人坚决抵制。当时英国一家大型进口商的供应链主管表示,将对收取“取消订舱费”行为保持中立立场。“一方面,如果该行为能够阻止对舱位预订的高取消率,并为合法预订留出更多空间,那么这我们来说是有利的。但另一方面,我们向来反对船公司收取新费用。”另有货主表示,完全赞成船公司收取“取消订舱费”的做法,认为这有助于规范行业行为,更精准的预订将使货主和船公司都能更好地管控整个过程。但也有托运人提出反对,“如果船公司强制收取这些费用,那我们同样有权针对船公司的违约行为索要赔偿。”

 

为什么这次只针对中国内地和香港出口货物收取该费用呢?是受疫情影响吗?其他船公司会不会跟收?

收集编辑:货掌柜


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